物流包裝是現今制造業(yè)、物流業(yè)，運輸周轉時(shí)，不可缺少的環(huán)節。如今的物流包裝因為產(chǎn)品的多樣性，衍生出了各種不同的樣式。雖然物流包裝快速發(fā)展，是因為現代工業(yè)的成熟，以及電商的井噴式擴張。而在這短短的幾十年里，物流包裝技術(shù)，也在慢慢變得成熟。但物流包裝生產(chǎn)的成熟化，并不意味著(zhù)可以一直滿(mǎn)足現代化物流的需求。我們會(huì )發(fā)現一個(gè)現象，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，制造生產(chǎn)的規范化，運輸的要求也在逐年上升。比如以前可以敞裝的，現在則需要封閉式了。而隨著(zhù)要求的提升，包裝的步驟也開(kāi)始變得復雜。

一次性包裝開(kāi)始逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)，主要分類(lèi)有：一次性塑料，一次性紙包裝。這些包裝的優(yōu)勢在于單次的運輸成本低，而且不用考慮后續的其他費用。在一段時(shí)間內，很多輕型的制造企業(yè)大多會(huì )用到紙質(zhì)包裝。企業(yè)對于產(chǎn)品運輸的要求不是高么，那就多纏幾層塑料膜，或者外面再來(lái)一個(gè)紙箱。這在經(jīng)濟大發(fā)展的前期是沒(méi)有問(wèn)題的，企業(yè)為了圖省事，而且也有利潤的空間在，對比時(shí)間成本，當時(shí)的企業(yè)更加愿意花費少量的經(jīng)濟成本。但是，隨著(zhù)行業(yè)不斷成熟，價(jià)格與成本開(kāi)始變的透明化。這就導致利潤空間的不斷壓縮，企業(yè)為了尋求利益，開(kāi)始在另外一方面進(jìn)行突破——降本?？裳h(huán)使用的物流包裝，開(kāi)始走進(jìn)人們的視野。

循環(huán)包裝，發(fā)展潛力較大的，是塑料材質(zhì)

以PP、PE、EVA等塑料為主的包裝材質(zhì)，以循環(huán)包裝的代名詞開(kāi)始活躍在物流行業(yè)。各式的塑料箱，塑料托盤(pán)，開(kāi)始代替木托盤(pán)，木箱，紙箱，成為產(chǎn)品的主要運輸包裝。我們可以簡(jiǎn)單的算一筆賬，一個(gè)可循環(huán)的塑料箱價(jià)格為紙箱的十倍，那是否意味著(zhù)只要使用塑料包裝十次后，余下的使用量就是利潤了？當然，實(shí)際的算法或許會(huì )有偏差。但是，實(shí)際證明，使用循環(huán)包裝，對于企業(yè)的降本是有積極作用的。

塑料材質(zhì)的可循環(huán)包裝有很多，如塑料圍板箱，塑料卡板箱，小料箱，塑料托盤(pán)等外包裝，以及可循環(huán)使用的各式內襯包裝，格擋，防塵簾等。那，在新的一年里，這些塑料循環(huán)包裝未來(lái)的前景如何？中包精力，提供循環(huán)包裝。

企業(yè)使用循環(huán)包裝，是由于自身有這方面的需求。而今年的一系列國家政策，又為可循環(huán)包裝行業(yè)加入了大量催化劑，使其發(fā)展變的更加迅猛。綠色環(huán)保，碳中和，將是國家在未來(lái)，經(jīng)濟發(fā)展的基礎之一。我們可以看到，以“十四五規劃”為主的后續細分規劃中。綠色，環(huán)保，作為經(jīng)常被提及的名詞，紛紛出現在各大官方發(fā)布平臺上。而這，也加快了循環(huán)包裝的線(xiàn)下推廣。

循環(huán)包裝與一次包裝的不同點(diǎn)，在于使用產(chǎn)品的生產(chǎn)次數。使用十次一次性包裝，就需要生產(chǎn)十件一次性包裝。而只要制造業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品，就會(huì )消耗能源。由于我們還是煤炭發(fā)電，所以，我們也可以認為：只要生產(chǎn)，就會(huì )產(chǎn)生二氧化碳的排放。而相同體量下，使用可循環(huán)包裝的生產(chǎn)次數是明顯少于一次性包裝的。這也是國家在規劃中多次提到，提倡使用循環(huán)周轉箱，循環(huán)包裝的原因。

所以，在2022年，可循環(huán)包裝將迎來(lái)更加快速的發(fā)展。國家的支持，企業(yè)對循環(huán)包裝的深入了解，會(huì )讓一大批企業(yè)選擇使用可循環(huán)包裝！