? 減少快遞包裝污染,需要快遞企業(yè)、電商平臺及賣(mài)家、消費者三方共同努力,但籌碼不能全部壓在自覺(jué)上,立法推動(dòng)才是托底措施,必須有常態(tài)化的制度保障方能奏效。

?? “雙11”將至,物流業(yè)將迎來(lái)“大考”。近日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)人士表示,在快遞包裝中存在“大材小用”、過(guò)度包裝的現象。為了控制成本,今年“雙11”期間,快遞行業(yè)將在一些地方試水綠色物流,共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋等將出現在市民眼前。

?? 相關(guān)數據顯示,我國目前包裝物的總體回收率不到20%,而在一些發(fā)達國家,紙板類(lèi)包裝物回收利用率達45%左右,塑料類(lèi)包裝物回收率也在25%左右,而我國快遞業(yè)中的紙板和塑料實(shí)際回收率不到10%。目前,塑料類(lèi)的包裝材料幾近無(wú)人回收,紙箱雖有人回收,但價(jià)格極低,缺乏效益吸引力。而氣泡袋回收成本很高,基本沒(méi)有企業(yè)來(lái)做。因此,最可行的辦法是更新快遞包裝材質(zhì),使用可降解材料。這在技術(shù)上不是問(wèn)題,但成本是個(gè)障礙。

?? 絕大多數快遞包裹用的是不可降解膠帶,一捆全長(cháng)約265米、寬6厘米的普通膠帶,在網(wǎng)上的批發(fā)售價(jià)約為10元左右,而購買(mǎi)同樣規格的牛皮紙膠帶價(jià)格接近40元。單是這個(gè)價(jià)差就讓商家難以“綠色”起來(lái)。鼓勵使用可降解材質(zhì),財政可適當補貼。而對回收價(jià)值不大的包裝材料,需要啟動(dòng)稅負調節,誰(shuí)使用,誰(shuí)善后,倒逼非綠色包裝材質(zhì)退出市場(chǎng)。

?? 快遞行業(yè)構建包裝材料回收體系需要社會(huì )化的配合。對包裝物的回收,激勵機制不可或缺,無(wú)論是押金制,還是返還積分、贈送折扣等,都值得探索推廣,最終擴大覆蓋范圍,實(shí)現回收行為的常態(tài)化。

?? 作為快遞企業(yè),有義務(wù)在收寄、分揀、封發(fā)、運輸、派送等環(huán)節減少對包裝的消耗和環(huán)境污染,配合生產(chǎn)企業(yè)建立廢舊包裝回收設施。作為電商平臺及賣(mài)家,應盡量選原材料用量少、可回收物資含量高的包裝制品,建立分類(lèi)回收利用制度。作為消費者,應樹(shù)立快遞包裝低碳化理念,增強全社會(huì )的綠色意識,鼓勵重復使用包裝物。

?? 減少快遞包裝污染,需要快遞企業(yè)、電商平臺及賣(mài)家、消費者三方共同努力,但籌碼不能全部壓在自覺(jué)上,立法推動(dòng)才是托底措施,必須有常態(tài)化的制度保障方能奏效。